快充新高度，华为 Mate20 系列续航简评

与上一代的华为 Mate 10 不同，今年发布的华为 Mate20 系列一共有三款机型，多了一台屏幕更大，电池更大的 Mate20X。在之前的文章“在华为 Mate20 之前，从续航看 Mate 系列发展史”中我们聊到，较高的续航水平一直是华为 Mate 系列的拿手好戏，特别是今年还配备了 40W 快充的 Mate20 Pro，给人信心满满的感觉。所以拿到手机之后我们就立刻开展测试，至于保时捷版本，嗯，就不说了，你懂的。

话不多说，这三台手机的续航水平是否依然强大，我们还是用实测数据来说话。

按照惯例还是要从充电时长、待机表现、5 小时续航和发热控制这四个维度来分析。

毫无疑问，搭载了最高 40W 快充的华为 Mate 20 Pro 充电速度最快，半个小时充了 76%，63 分钟就充满了，这个成绩是相当不错的了。华为 Mate 20X 和 Mate 20 的成绩分别为 90 分钟和 96 分钟，也是妥妥的旗舰机水平。

8 小时待机是模拟大家在夜晚睡觉时手机处于静置状态下的表现。华为 Mate 20 Pro 和 Mate 20 的待机电量均为 100%，只有 Mate 20X 的待机电量为 98%。

5 小时续航是模拟大家日常使用一天的场景压缩测试。测试项共十项，包括：微博、微信、网络视频、本地视频、电子书、游戏、拍照、网页浏览、通话、本地音乐。每项测试 0.5h，共 5 小时。经过我们长时间的数据积累与分析，5 小时续航能够最大程度体现一台手机一天的使用情况。

三台手机的电池容量都很大，其中 Mate 20X 电池容量更是达到 5000 mAh。经过测试，华为 Mate 20X 与 Mate 20 的剩余电量均为 61%，一天正常使用的话完全不用担心电量的问题，如果是轻度使用，撑上个两天也是无鸭梨。华为 Mate 20 Pro 的表现则要差一点，主要是在刷微博这一项掉电比另外两台手机多，最终 5 小时续航剩余电量 53%。

在做 5 小时续航测试时，我们会同时捕捉发热数据，以衡量手机在使用时的发热控制能力，大家也可以关注一下使用那项功能时手机发热最大。

都是采用麒麟 980，采用同样的平台，从发热曲线可以看出华为 Mate 20 Pro 与 Mate 20 的发热表现趋势几乎一模一样，两者的最高温度都出现在拍照环节，分别为 40.1℃ 和 40.3℃。而机身更大，搭载了石墨烯+液冷双散热系统的 Mate 20X 发热表现更出众，即便是长时间游戏或者拍照，最高温度也仅有 38.9 ℃，摸上去的感觉只是温温的。

总的来说，这一次的华为 Mate 20 系列在满足性能的同时，还能有长时间的续航和优秀的发热控制能力，在续航方面交出了一份旗舰手机的高分答案，大家就不用担心它的续航了。另外，如果华为能够把 40W 的快充普及开来，那就更好了。